Preparazione dei moduli batteria del Bristell B23 Energic (foto: Credit H55)
Sion, Svizzera e Kunovice, Repubblica Ceca — H55, azienda svizzera leader nei sistemi certificati di propulsione elettrica e accumulo di energia per l’aviazione, ha consegnato ieri, 8 aprile 2026, a BRM Aero moduli batteria certificabili e conformi per supportare la prossima fase di integrazione del velivolo completamente elettrico Bristell B23 Energic.
Questi moduli favoriranno l’integrazione meccanica, rappresentando un passo fondamentale verso la validazione a livello aeronautico del sistema di propulsione elettrica.
Questo traguardo rappresenta un passo significativo verso la commercializzazione, con le prime consegne previste per la fine del 2027. Sulla base degli ordini ricevuti finora sia negli Stati Uniti (vds. a fondo pagina alcuni articoli del tour H55 – Bristell negli USA) che in Europa, la capacità produttiva è già assicurata per i primi due anni di attività.
Questo risultato dimostra ulteriormente la capacità di H55 di fornire sistemi di accumulo di energia adattabili e pronti per la certificazione, in grado di soddisfare sia i requisiti di integrazione che quelli operativi in tutti i programmi aeronautici.
“La consegna dei moduli conformi rappresenta un passo fondamentale verso la commercializzazione del Bristell B23 Energic“, ha dichiarato Rob Solomon, CEO di H55. “Con una forte domanda di mercato già consolidata, stiamo ora passando con decisione dalla fase di sviluppo alla produzione su larga scala.“
“Il Bristell B23 Energic rappresenta un importante passo avanti nel rendere l’aviazione elettrica una realtà concreta per l’addestramento dei piloti“, ha dichiarato Martin Bristela, CEO di BRM Aero. “La collaborazione con H55 ci consente di integrare una soluzione di propulsione che soddisfa sia i requisiti di certificazione che quelli operativi, avvicinandoci alla realizzazione di un velivolo elettrico commercialmente valido.“
Il programma Bristell B23 Energic, sviluppato in collaborazione con BRM Aero, si rivolge al mercato in rapida crescita dell’addestramento al pilotaggio di velivoli elettrici. L’aeromobile combina operazioni a zero emissioni con costi di esercizio e manutenzione significativamente ridotti, mantenendo al contempo le prestazioni e l’affidabilità necessarie per un addestramento intensivo. Il suo sistema di propulsione elettrica consente voli più silenziosi, un minore consumo energetico e una manutenzione semplificata rispetto ai tradizionali velivoli a pistoni. Progettato pensando alla certificazione e alla scalabilità, il B23 Energic offre alle scuole di volo una soluzione pratica per decarbonizzare le proprie flotte senza compromettere l’efficienza operativa o la sicurezza.
Bristell: Fondata nel 2009 da Milan e Martin Bristela, Bristell by BRM AERO è un produttore ceco di aeromobili specializzato in aerei sportivi leggeri e per l’aviazione generale. Con una produzione interna completa presso il suo stabilimento di Kunovice, l’azienda produce oltre 110 aeromobili all’anno e li consegna tramite oltre 30 rivenditori autorizzati in tutto il mondo. Il portfolio di Bristell comprende aeromobili certificati FAA ed EASA e MOSAIC, noti per la moderna avionica Garmin, le prestazioni efficienti e una forte attenzione alla sicurezza, con caratteristiche quali cellule interamente metalliche e sistemi di paracadute balistici BRS opzionali.H55: è un’azienda con sede in Svizzera specializzata in sistemi di propulsione elettrica certificati e sistemi di accumulo di energia di livello certificato per l’aviazione. L’azienda consente all’aviazione elettrica di espandersi trasformando le celle al litio commerciali in sistemi di accumulo di energia sicuri per l’aviazione, approvati dagli enti regolatori, assicurati e che i produttori di apparecchiature originali (OEM) possono implementare ripetutamente come piattaforma di propulsione certificata in diversi programmi aeronautici. Ciò è reso possibile dalla caratterizzazione indipendente delle celle, da rigorosi controlli in entrata, da architetture di sicurezza ridondanti e da test conformi alle normative, progettati sulla base degli scenari di guasto peggiori. Nata come eredità tecnologica del programma Solar Impulse, H55 si basa su oltre vent’anni di esperienza pratica nell’aviazione elettrica. L’azienda ha progettato, costruito e fatto volare numerosi velivoli elettrici e ha accumulato oltre 2.000 ore di volo completamente elettrico senza alcun incidente legato alle batterie, fornendo la competenza operativa necessaria per eseguire programmi di certificazione, non limitandosi alla semplice conformità. H55 beneficia di un team dirigenziale solido ed esperto che unisce una profonda competenza nella crescita di aziende tecnologiche a una solida esperienza operativa. Insieme, queste capacità supportano una transizione affidabile dalla progettazione certificata alla produzione in serie ripetibile. L’approccio basato su piattaforme di H55, in cui le certificazioni si accumulano tra i diversi programmi, riduce il rischio di adozione e facilita l’implementazione efficiente in termini di capitale di velivoli elettrici e ibridi-elettrici. |
(Fonte e foto: Ufficio Stampa H55)
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