Textron Aviation Defense annuncia i piani di produzione di Wichita per il Beechcraft M-346N se sarà assegnato il contratto del programma UJTS della U.S.Navy

L’M-346N è stato proposto come sostituto del jet da addestramento T-45 Goshawk della Marina degli Stati Uniti nel programma UJTS. Il velivolo verrebbe realizzato dalla Beechcraft in collaborazione con l’italiana Leonardo (Foto repertorio Textron Aviation di Greg L.Davis)

Wichita, Kansas (USA) – Textron Aviation Defense LLC, societa della Textron Inc. (NYSE: TXT), ha annunciato ieri, 28 ottobre 2025, che se sarà assegnato al proprio gruppo il contratto relativo al programma Undergraduate Jet Training System (UJTS) della Marina degli Stati Uniti, assemblerà il Beechcraft M-346N nel suo campus est di Wichita, Kansas, casa storica da quasi un secolo del marchio Beechcraft. L’annuncio rafforza l’impegno dell’azienda nel fornire il sistema di formazione integrato del jet più avanzato per la U.S. Navy.
Textron Aviation Defense, se aggiudicato il contratto, prevede di investire più di 38 milioni di dollari per modernizzare più di 50.000 piedi quadrati di spazio di produzione esistente nel campus est di Wichita dell’azienda. Il programma dovrebbe creare circa 100 posti di lavoro di produzione diretta in loco, insieme a numerosi posti di lavoro indiretti a sostegno della produzione e dell’assemblaggio di aeromobili.
“Wichita è stata a lungo il centro dell’innovazione per Beechcraft e siamo orgogliosi di continuare questa tradizione mentre ci prepariamo a sostenere le esigenze di addestramento di prossima generazione della Marina“, ha dichiarato Travis Tyler, presidente e CEO di Textron Aviation Defense. “Questo annuncio sottolinea la nostra eredità di 85 anni di sostegno al Governo degli Stati Uniti con aerei da addestramento dal cuore americano.“
Il Beechcraft M-346N è il fulcro di un sistema di addestramento integrato a basso rischio e operativamente testato con capacità Live-Virtual-Constructive ottimizzate per l’addestramento navale avanzato. Con più di 100 aerei M-346 prodotti da Leonardo e un decennio di aviatori in addestramento alle prestazioni per aeromobili di quarta e quinta generazione, l’M-346N offre una soluzione affidabile e ad alte prestazioni per le esigenze di addestramento della nuova generazione di piloti della Marina statunitense.
Textron Aviation Defense prevede che la Marina annuncerà l’aggiudicazione del contratto nel gennaio 2027 e ritiene di essere ben posizionata per sostenere l’obiettivo della U.S. Navy di accelerare la capacità operativa iniziale (IOC).

Informazioni sul Beechcraft M-346N
Il Beechcraft M-346N (scelto dalla nostra Aeronautica Militare, nella versione italiana, come sostituto dello storico MB339 PAN per la Pattuglia Acrobatica Nazionale Frecce Tricolori, ndr) è un aereo bimotore con sedili tandem dotato di controlli di volo e avionica completamente digitali. È provvisto di un sistema di controllo di volo fly-by-wire con ridondanza quadrupla, un display Head-Up e un display Large Area in ogni cabina di pilotaggio e controlli pratici dell’acceleratore e della levetta HOTAS (Hands On Throttle And Stick). Le caratteristiche di sicurezza innovative includono il sistema automatico di prevenzione delle collisioni al suolo (Auto-GCAS).
Alimentato da due motori turboventole Honeywell F124-GA-200, l’M-346N offre una velocità di crociera massima di oltre 590 nodi e una quota di tangenza di 45.000 piedi. Il suo design aerodinamico avanzato consente un’eccezionale manovrabilità e gestione dell’energia, mentre la cabina di pilotaggio posteriore rialzata offre agli istruttori un’eccellente visibilità in tutte le fasi del volo.

Il Beechcraft M-346N visto da vicino

Intervista a Travis Tyler: come l’M-346N può rivoluzionare l’addestramento dei piloti della U.S. Navy

(Fonte e foto: Ufficio Stampa Textron Aviation)
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