(Tecnam P2012 Foto: credit Tecnam Aircraft)
Capua (CE), Italia – Tecnam Aircraft ha annunciato con orgoglio che la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) della República dell’Ecuador ha ufficialmente convalidato il certificato di tipo dell’intera serie di aeromobili P2012. Questa approvazione riguarda il P2012 Traveller (alimentato da motori Lycoming TEO-540 o Continental GTSIO-520-S), il P2012 STOL (alimentato da motori Continental GTSIO-520-S) e il P2012 Sentinel SMP (alimentato da motori Lycoming TEO-540 o Continental GTSIO-520-S), consentendo l’immediata entrata in servizio di tutte le varianti del velivolo nel Paese con registrazione locale.
Questa pietra miliare segue l’arrivo storico del primo P2012 Traveller in Ecuador nel luglio 2025, consegnato a Transair Leasing, rivenditore ufficiale di Tecnam per Ecuador, Colombia, Perù e Panama.
Mentre quella consegna iniziale ha segnato l’ingresso del P2012 nella regione, questa convalida completa, comprese le capacità multi-missione per passeggeri, cargo, Medevac/Ambulanza aerea, Combi, paracadutismo e piattaforma di missione speciale, ora consente alle compagnie aeree, ai proprietari privati, agli operatori e agli enti governativi di scegliere la configurazione esatta che si adatta alla loro missione, che si tratti di connettività ad alta quota o di operazioni da piste di atterraggio estremamente brevi e non preparate.
La convalida di entrambi i motori (Lycoming e Continental) e delle configurazioni delle ali (Traveler e STOL) è strategicamente vitale per la geografia diversificata dell’Ecuador, offrendo una scelta di prestazioni flessibili garantendo sempre la sicurezza del bimotore, con avionica all’avanguardia, comfort senza pari e capacità di decollo e atterraggio brevi, perfette per accedere alle piste di atterraggio più remote dell’Ecuador e alle piste impegnative dall’Amazzonia e dalla regione andina alla connessione tra le isole costiere dell’Ecuador e delle Galápagos.
“Siamo lieti di ricevere questa convalida dalla DGAC”, ha dichiarato Francesco Sferra, Tecnam P2012 – Special Mission Platforms Sales & Business Development Manager. “L’Ecuador presenta un ambiente operativo unico e vario in cui l’offerta di varianti e capacità multi-missione di Tecnam copre tutto. Convalidando l’intera famiglia P2012, sia le versioni Lycoming che Continental, le autorità ecuadoriane hanno autorizzato gli operatori locali, le compagnie aeree e i proprietari a selezionare lo strumento perfetto per le loro missioni, garantendo una connettività sicura, moderna e redditizia.”
Diego Ribadeneira, direttore di Transair Leasing, rivenditore esclusivo di Tecnam per l’Ecuador, ha commentato il significato di questa approvazione: “Questa convalida è la chiave che stavamo aspettando per sbloccare completamente il potenziale del mercato ecuadoriano. Da quando abbiamo ricevuto il nostro primo dimostratore P2012 a luglio, abbiamo visto un immenso interesse da parte di operatori locali e proprietari privati. Ora, con la possibilità di offrire l’intera gamma, dal Traveller al Sentinel SMP, fino alla robusta versione STOL, possiamo fornire una soluzione su misura per ogni profilo di missione nel paese. Che si tratti di collegare le alte Ande, volare un collegamento tra le isole o atterrare su brevi piste della giungla, la linea P2012 è ora pronta a servire l’Ecuador.”
La serie P2012 offre una soluzione moderna, spaziosa ed economica rispetto agli storici bimotori più anziani:
• Capacità: 11 posti (2 equipaggio + 9 passeggeri), facilmente convertibile in Cargo o Medevac.
• Sicurezza: certificato secondo i più recenti standard CS-23/FAR-23, con una cabina di pilotaggio dotata di Glass cockpit Garmin all’avanguardia.
• Versatilità: carrello d’atterraggio fisso e design robusto per le operazioni su piste semi-preparate.
• Multi missione: completamente certificata per la configurazione multimissione intercambiabile per passeggeri, cargo, ambulanza aerea/Medevac, Combi, paracadutismo e piattaforma di missione speciale.
Con questa convalida, Tecnam e Transair Leasing sono pronte ad accelerare gli sforzi di modernizzazione della flotta in tutto l’Ecuador e nella più ampia regione andina.
