Tecnam P2008 Next Generation (foto: Credit Tecnam)
Capua (CE) Italia – Tecnam Aircraft ha annunciato la piena operatività nel guidare la nuova era di trasformazione del volo introdotta dai regolamenti MOSAIC (Modernization of Special Airworthiness Certification) della FAA (Federal Aviation Administration) statunitense. Per rispondere alle esigenze di questo storico cambiamento normativo, Tecnam, con una nota stampa, ha dichiarato, con orgoglio, di presentare “MOSAIK59″, una famiglia di prodotti dedicata, progettata specificamente per massimizzare i nuovi privilegi a disposizione dei Piloti Sportivi e della più ampia comunità aeronautica.
Le regole MOSAIC ridefiniscono radicalmente il concetto di Light Sport Aircraft (LSA), sostituendo i rigidi limiti di peso con criteri basati sulle prestazioni, inclusa la possibilità di utilizzare velivoli a quattro posti, carrello retrattile, eliche a giri costanti e configurazioni plurimotore. “Quando abbiamo letto il regolamento per la prima volta, abbiamo pensato che fosse modellato sulla nostra missione, ora più che mai confermata: rendere il volo più facile, sicuro e accessibile a tutti”, ha dichiarato Giovanni Pascale Langer, Amministratore Delegato di Tecnam S.p.A.“MOSAIC apre una nuova era di opportunità in tutta la comunità aeronautica. Tecnam è pronta ad adattare le sue piattaforme più affidabili per aiutare più persone ad accedere all’aviazione con soluzioni plug-and-play. ‘La vostra ambizione. Le nostre ali’, è ora un concetto più forte che mai grazie a MOSAIC.”
Presentazione di “MOSAIK59” Il nome “MOSAIK59″ è una fusione di due principi cardine che guidano l’ingegneria di Tecnam: • M.O.S.A.I. (Modular Optimized Sport Aviation Initiative): un impegno verso il design modulare che consente ai velivoli di adattarsi a diverse missioni, dall’addestramento primario ai viaggi cross-country ad alte prestazioni. • K59: rappresenta la velocità di stallo in configurazione pulita (clean stall speed) di 59 nodi, il parametro prestazionale critico definito dalla FAA che permette ai piloti sportivi di operare velivoli più capaci, performanti e con più posti. Con i nuovi regolamenti che eliminano il precedente limite di peso di 1.320 libbre (599 kg), la linea di prodotti MOSAIK59 di Tecnam rappresenta la flotta più completa e versatile del settore (link): • P92 Echo MKII: il punto d’ingresso più accessibile alla famiglia Tecnam. Perfettamente allineato agli standard MOSAIC, mantiene un peso al decollo collaudato di 1.320 libbre combinato con l’efficienza senza pari del motore Rotax 912iS. • P2008 Next Generation: evoluto per sfruttare appieno la rimozione dei limiti di peso. Con un MTOW (Peso Massimo al Decollo) incrementato, i piloti possono ora volare con il pieno di carburante e due adulti a bordo con ancora margine di carico. I clienti possono scegliere tra il performante Rotax 916iS o il collaudato 912iS, con sistema di paracadute balistico opzionale. • Astore GT: l’apice della linea MOSAIK59. Questa splendida macchina ad ala bassa viene rilanciata con il motore Rotax 916iS da 160 CV, dispone di un sistema di aria condizionata sviluppato internamente e di un paracadute integrale opzionale per la massima tranquillità. • P2010: grazie ad affinamenti aerodinamici, il rinomato P2010 soddisfa ora il requisito di stallo a 59 nodi. Per la prima volta, i piloti sportivi possono comandare un quadriposto completamente certificato (limitato a un passeggero), motorizzato con motori Lycoming o con il Continental CD-170 a Jet-A1. • P2006T NG: porta la ridondanza del plurimotore nella categoria Light Sport. La versione Part 22 MOSAIC è pienamente conforme alla regola della velocità di stallo di 59 nodi, consentendo alle scuole di volo e ai privati di operare un bimotore certificato con i privilegi del brevetto Sport Pilot.
Potenziare piloti e scuole di volo La normativa MOSAIC, con i privilegi aggiuntivi per i Piloti Sportivi in vigore in USA da ottobre 2025 e le nuove registrazioni LSA Part 22 a partire da luglio 2026, rivoluzionerà il settore. I piloti sportivi godranno ora dell’enorme carico utile di un quadriposto (se utilizzato con due occupanti) e della sicurezza delle operazioni bimotore. Per le scuole di volo, la flotta MOSAIK59 di Tecnam offre la possibilità di proporre programmi di addestramento più rapidi ed economici. Le accademie di volo possono attrarre una base più ampia di allievi piloti abbassando le barriere d’ingresso, garantendo al contempo una transizione fluida dagli addestratori di base a velivoli complessi, plurimotore e certificati IFR, il tutto all’interno dell’ecosistema dello stesso produttore.
(Fonte: Ufficio Stampa Tecnam) Video e foto: Credit Tecnam EdP-mb
