Torrance, CA, USA, 17 nov. 2015 – Robinson Helicopter prevede il debutto del nuovo biposto R44 Cadet nel primo trimestre del 2016, che sarà adatto per una vasta gamma di applicazioni. Il Cadet manterrà la stessa cellula base, il sistema del rotore e il motore Lycoming O-540-F1B5 dell’R44 Raven I; i sedili posteriori sono stati rimossi ed è stato riconfigurato il piano per il carico. Il peso massimo lordo è di 2200 libbre (200 lb in meno del Raven I). La potenza del motore è stata diminuita a 210 CV al decollo e 185 CV continua (da 225/205 HP nel Raven I). Il minor peso e la potenza ridotta offrono maggiori margini di prestazioni ad alta quota. Inoltre, con una marmitta di nuova concezione, il Cadet avrà un rumore di oltre tre decibel inferiore all’R44 Raven I.
Una varietà di equipaggiamenti opzionali saranno disponibili tra cui l’aria condizionata, l’autopilota e pacchetti avionici ottimizzati per VFR o di formazione IFR.
La certificazione FAA (Federal Aviation Administration) è ben avviata, con le prove di volo finali previste entro la fine dell’anno. Il prezzo base per il Cadet sarà inferiore al R44 Raven I e sarà annunciato prima di Heli-Expo 2016.
Fondata nel 1973, Robinson Helicopter Company è il principale produttore mondiale di elicotteri civili.
(Ufficio Stampa Robinson Helicopter Company, 17 novembre 2015)
(EdP-mb)
Engine ………………………………. Lycoming O-540-F1B5, 260 HP (Derated to 210 HP Takeoff, 185 HP Max Continuous)
Seating Capacity ……………………2
Max Gross Weight …………………2200 lb (996 kg)
Approx Empty Weight …………..1432 lb (650 kg)
Fuel Capacity ……………………….46.5 US gallons/279 lb/126 kg usable
Pilot, Passenger, and Baggage Capacity With Full Fuel ……………. 489 lb (268 kg)
Cruise Speed …………………………. Up to 110 kts (127 mph/204 kph)
Max Range (no reserve) ………….. Approx 300 nm (345 sm/556 km)
Hover Ceiling IGE @ Max Weight (Standard Day) ………………………. 8750 ft (2667 m)
Hover Ceiling OGE @ Max Weight (Standard Day) ………………………. 5250 ft (1600 m)
Rate of Climb ………………………over 1000 fpm
Max Operating Altitude …………. 14000 ft (4267 m).