La strategia Tecnam “Direct factory” dà i suoi frutti a “Wings India 2026”

La leadership strategica di Tecnam e l'esposizione della gamma consolidano l'impegno con l'India

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Tecnam a Wings India 2026 (Credit Tecnam Aircraft)
Hyderabad, India –  In seguito al recente annuncio del passaggio alla rappresentanza diretta in India, Tecnam Aircraft ha concluso un’edizione di grande successo di Wings India 2026. L’evento ha rappresentato la prima importante convalida di questo nuovo approccio strategico, con un coinvolgimento record con le organizzazioni di addestramento al volo (FTO), contributi politici di alto livello e un ampio consenso per gli aerei esposti.
Una flotta per ogni missione
Tecnam ha presentato, in esposizione statica, la solida gamma di prodotti progettata per soddisfare le diverse esigenze del mercato indiano:
• Il P-Mentor: velivolo da addestramento IFR biposto che ha rivoluzionato l’addestramento dei piloti grazie al suo moderno glass-cockpit e ai bassi costi operativi.
• P2010 TDI: aereo rivoluzionario per la mobilità privata e i servizi di aerotaxi, dotato di un abitacolo di lusso e della possibilità di funzionare con carburante Jet A1/Diesel.
• Il P2006T: il bimotore più leggero al mondo e punto fermo per l’addestramento multimotore, ritenuto uno dei preferiti dagli FTO per la sua efficienza.
Pochi giorni dopo l’annuncio del passaggio a un modello di vendita e supporto diretto per rafforzare la propria presenza nella regione, il team Tecnam, guidato dal Chief Sales Officer Walter Da Costa, ha dimostrato l’impatto immediato di questa decisione sul campo. Eliminando gli intermediari, Tecnam ha stabilito linee di comunicazione dirette con le principali accademie aeronautiche indiane. La risposta è stata travolgente, con partner storici come ARCA Aviation, Chimes Aviation Academy e Redbird Flight Training Academy che hanno ribadito la loro fiducia nel marchio, mentre un’ondata di nuovi FTO ha interagito direttamente con il team di fabbrica per discutere della modernizzazione della flotta.
Sottolineando l’importanza di questo cambiamento, Giovanni Pascale Langer, Amministratore Delegato di Tecnam, ha dichiarato: “L’India è un mercato chiave che richiede la nostra massima attenzione. Stabilendo un collegamento diretto tra la nostra sede centrale e gli operatori indiani, stiamo posizionando Tecnam per supportare al meglio la crescita costante delle principali scuole di volo e compagnie aeree della regione. I nostri partner istituzionali necessitano di un accesso immediato e senza filtri ai nostri team di supporto e vendita per mantenere il loro ritmo operativo. Questa struttura diretta ci consente di affiancarli nell’espansione delle loro flotte.
L’influenza di Tecnam si è estesa ben oltre la semplice esposizione statica: il responsabile delle vendite Walter Da Costa è stato invitato a parlare a tre tavole rotonde cruciali, affrontando le sfide più urgenti dell’aviazione indiana:
• Aviazione d’affari e piccoli velivoli: presieduta da Asangba Chuba Ao (Segretario Aggiunto del MoCA), questa sessione ha visto Tecnam sostenere un modello di “Aviazione Capillare”. Da Costa ha presentato il P2012 Traveller e il P2010 TDI come strumenti essenziali per sbloccare la “Connettività dell’Ultimo Miglio” per le città di Livello 3/4, a supporto della visione Viksit Bharat 2047 (l’ambizioso piano strategico del Governo indiano per trasformare l’India in una nazione completamente sviluppata entro il 2047, in coincidenza con il centenario della sua indipendenza. ndr AI).
• Addestramento al volo e qualificazione aeronautica: colmare il “divario formativo”, Da Costa ha sottolineato che gli aerei di linea moderni richiedono un addestramento moderno. Ha sostenuto che gli FTO devono passare dagli aerei tradizionali analogici a piattaforme con glass-cockpit come il P-Mentor per formare piloti “Airline-Ready” in modo sicuro ed efficiente.
• Leasing e finanziamento di aeromobili: in questa cruciale sessione finanziaria, Tecnam ha insistito affinché le flotte di addestramento venissero riconosciute come una classe di asset sicura e bancabile. Da Costa ha evidenziato come l’elevato valore residuo e i bassi costi operativi di Tecnam riducano significativamente il rischio dell’investimento per i locatori rispetto ai velivoli più vecchi.
Il P-Mentor: la star “virale” dello show
Mentre l’intera flotta attirava l’attenzione, il P-Mentor è emerso come la star indiscussa dell’esposizione statica. L’avanzato glass-cockpit e l’efficienza nei consumi dell’aereo hanno catturato l’attenzione dell’intero settore, culminando in una visita di rilievo da parte di Campbell Wilson, CEO di Air India. La sua ispezione personale dell’aereo ha sottolineato la svolta dell’intero settore verso la formazione di piloti “Airline-Ready” su piattaforme moderne, una lacuna che il P-Mentor è progettato specificamente per colmare.
Questa edizione di Wings India è stata davvero elettrizzante“, ha aggiunto Walter Da Costa, Direttore Vendite di Tecnam. “Dal successo virale del P-Mentor all’onore di ospitare Mr. Campbell Wilson al nostro stand, il riscontro da parte del mercato indiano è stato immenso. Con la nostra flotta completa in esposizione, dai velivoli da addestramento monomotore alle nostre versatili piattaforme bimotore, abbiamo dimostrato che Tecnam ha lo strumento giusto per ogni missione. Il futuro dell’aviazione indiana è qui, e Tecnam lo alimenta.

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(Fonte e foto: Ufficio Stampa Tecnam Aircraft)
EdP-mb

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