L’Amministratore Delegato della Tecnam Paolo Pascale (Foto Tecnam)
Tecnam annuncia i piani per la creazione di una società spin-off indipendente, Altair, che lancerà una compagnia aerea regionale operante con il P2012 Traveller a supporto della nuova rete di voli a corto raggio italiana
Capua, Italia – L’8 luglio scorso Tecnam ha partecipato all’inaugurazione ufficiale del nuovo terminal dell’aeroporto di Roma Urbe, un evento fondamentale organizzato dall’Agenzia Nazionale dell’Aviazione Civile (ENAC) e da ENAC Servizi per presentare le prime rotte del nuovo progetto di Mobilità Aerea Regionale (RAM).
Ideato da ENAC e dalla sua società interna Enac Servizi, il progetto RAM mira a promuovere la mobilità a corto raggio pienamente integrata con gli altri sistemi di trasporto. L’obiettivo è creare una rete nazionale flessibile e capillare che migliori la connettività tra i territori e ampli l’accesso alla mobilità. In quest’ottica, il nuovo concetto di terminal RAM si evolve da semplice infrastruttura di transito a porta d’accesso alle regioni, favorendo nuovi scenari di intermodalità aria-aria.
Per presentare le soluzioni ideali per queste nuove rotte, Tecnam ha esposto due velivoli sulla pista dell’aeroporto di Urbe, riscuotendo notevole attenzione e apprezzamento da parte dei partecipanti. L’esposizione statica comprendeva un P2012 VIP, un aereo destinato al trasporto di lusso e per dirigenti, e un P2012 Traveller standard configurato per il trasporto regionale a 9 posti.
All’evento dell’8 luglio hanno partecipato importanti figure istituzionali, tra cui il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, il Presidente della Regione Lazio Francesco Rocca, il Presidente dell’ENAC Pierluigi Di Palma e il Direttore Unico di ENAC Servizi Marco Trombetti. In rappresentanza di Tecnam, l’Amministratore Delegato Paolo Pascale è intervenuto per annunciare importanti sviluppi sia per l’azienda che per il futuro della connettività regionale italiana.
Nel corso del suo intervento Paolo Pascale ha messo in evidenza Altair, società di manutenzione e servizi aeronautici appartenente al Gruppo Tecnam, e i suoi piani di espansione nel settore commerciale: “Altair è una società spin-off indipendente di Tecnam che si occupa principalmente di fornire servizi completi di manutenzione e assistenza aeronautica. – ha affermato il CEO Tecnam – Tra i suoi obiettivi futuri c’è il lancio di una compagnia aerea regionale. Attualmente opera con un elicottero e, se le normative lo consentiranno, opererà presto anche con il nostro velivolo P2012 Traveller.”
Pascale ha inoltre evidenziato i significativi investimenti infrastrutturali guidati da ENAC Servizi presso la sede di Tecnam a Capua, ufficialmente parte della rete aeroportuale RAM, e ha colto l’occasione per ringraziare Marco Trombetti, Amministratore Unico di ENAC Servizi: “ENAC Servizi sta completando una fantastica pista asfaltata di 1.400 metri presso l’aeroporto di Capua”, ha aggiunto Pascale. “Presto avremo anche nuove aree di parcheggio, hangar e un terminal. Questo darà nuova vita all’hub di Capua, da cui decolleranno innumerevoli velivoli, portando nuove idee, attività e posti di lavoro. Capua è destinata a diventare un punto di riferimento fondamentale per l’aviazione generale europea nel Sud Italia e nella regione Campania.”
Illustrando l’importanza strategica di questi sviluppi, Marco Trombetti, Amministratore Unico di ENAC Servizi, ha dichiarato: “Lo sviluppo della Mobilità Aerea Regionale rappresenta un’opportunità strategica per far evolvere il sistema aeronautico italiano, creando un modello di mobilità più connesso, sostenibile e integrato, in grado di rispondere alle esigenze dei territori e delle comunità. Enac Servizi contribuisce a questa visione attraverso il potenziamento di una rete di aeroporti territoriali progettati per diventare piattaforme efficaci per la connettività regionale, l’innovazione e lo sviluppo tecnologico. In questo contesto, l’Aeroporto di Capua riveste un ruolo chiave come una delle infrastrutture che rendono possibile questo nuovo modello di mobilità. Gli investimenti in corso, tra cui la nuova pista, il terminal e le strutture operative, rafforzeranno la sua capacità di supportare la crescita futura dell’aviazione regionale, favorendo nuove connessioni, opportunità industriali, attività di ricerca e formazione. Il nostro obiettivo è sviluppare un aeroporto integrato di una rete in grado di generare valore pubblico e supportare la prossima generazione di trasporto aereo sostenibile in Italia.”
Parlando dell’iniziativa RAM più ampia, l’A.D. Tecnam ha sottolineato come la società sia nella posizione ideale per supportare la nuova rete regionale del Paese con il suo collaudato bimotore da trasporto regionale: “Il P2012 – ha affermato – è il nostro aereo di punta, specificamente progettato e realizzato per soddisfare le precise esigenze del trasporto regionale, proprio come la rete prevista per l’Italia. Questo aereo viene esportato con successo in tutto il mondo: in Europa, negli Stati Uniti, in Alaska, in Sud America, nei Caraibi, in Australia e in Nuova Zelanda. Tecnam è pronta a fare la sua parte per la mobilità aerea regionale italiana. Abbiamo la rete aeroportuale, le infrastrutture, le competenze, l’aereo e una visione condivisa. Ora dobbiamo lavorare insieme per sviluppare e lanciare rapidamente questo progetto, che sono certo sarà un grande successo per il Paese“, ha concluso Pascale.
Altair Solutions è una società indipendente di servizi aeronautici con sede presso il Capua Aerospace Hub e supportata da una rete internazionale di partner tecnici, operativi e commerciali. Combinando decenni di esperienza maturata al fianco di Tecnam con una visione globale, Altair fornisce un supporto completo a proprietari di aeromobili, operatori e organizzazioni del settore aeronautico ovunque operino. I suoi servizi includono manutenzione certificata, formazione tecnica, consulenza ingegneristica, logistica, programmi di modernizzazione, supporto all’aeronavigabilità, servizi Tecnam Certified Pre-Owned e soluzioni FBO di alta qualità, il tutto con un impegno costante per la sicurezza, la reattività e l’eccellenza operativa. |