Il P2006T NG di Canavia, oggi con marche d’immatricolazione EC‑ORF (foto: repertorio Tecnam)
Gran Canaria (Spagna) / Capua (Italia) – Tecnam ha di recente annunciato che Canavia Aviation Academy, una delle principali Organizzazioni di Addestramento Certificate (ATO) in Spagna, sta ampliando significativamente le proprie capacità di addestramento con un importante ammodernamento della flotta. L’accademia ha effettuato un nuovo ordine per un bimotore (MEP) P2006T NG e un monomotore (SEP) P2008JC NG, la cui consegna è prevista per il 2027. Questi si aggiungono ad altri due nuovissimi P2008JC NG la cui consegna è già prevista entro la fine del 2026.
Con l’arrivo di questi quattro nuovi velivoli di nuova generazione nei prossimi 18 mesi, la flotta di Canavia raggiungerà ufficialmente i 16 aeromobili, segnando un’altra importante pietra miliare nei suoi 17 anni di storia di crescita continua.
Preparare i futuri piloti di linea con la tecnologia NG
Attualmente Canavia addestra circa 100 studenti per il conseguimento della licenza ATPL (Airline Transport Pilot License) e si dedica alla formazione di aviatori pronti per il mondo del lavoro. L’integrazione della flotta “Next Generation” di Tecnam, dotata di cockpit digitali all’avanguardia e completamente integrati, è una parte fondamentale di questa missione (P2008JC NG e P2006T NG).
“Non ci limitiamo a fornire la formazione ATPL per ottenere le licenze e le abilitazioni, ma prepariamo i nostri studenti a diventare futuri piloti di linea, sviluppando competenze tecniche di altissimo livello“, ha dichiarato Mario Pons, CEO di Canavia Aviation Academy. “I nuovi Tecnam, con cockpit completamente integrati in vetro, saranno fondamentali per soddisfare questo requisito. Con questi nuovi velivoli, Canavia raggiungerà una flotta di 16 aerei, supportando la nostra continua crescita di attività sin dalla nostra fondazione 17 anni fa.”
Utilizzo e affidabilità eccezionali
Con sede nelle Isole Canarie, Canavia opera da un aeroporto privato che vanta alcune delle migliori condizioni meteorologiche al mondo per il volo. Questo vantaggio geografico, unito all’affidabilità operativa di Tecnam, consente all’accademia di raggiungere un tasso di utilizzo straordinario: oltre 1.000 ore di volo all’anno per ogni aeromobile. Questo ritmo operativo ininterrotto è ulteriormente supportato dal centro di assistenza e manutenzione autorizzato di Canavia, che mantiene la flotta Tecnam in condizioni ottimali.
“Canavia è un esempio perfetto di accademia di volo di grande successo e con un elevato volume di attività“, ha aggiunto Walter Da Costa, Chief Sales Officer di Tecnam. “Volare con un aereo per oltre 1.000 ore all’anno richiede una robustezza e un’affidabilità incredibili. Siamo onorati che Mario e il suo team continuino ad affidarsi alla flotta Next Generation di Tecnam, in particolare alla transizione senza soluzione di continuità tra il P2008JC NG e il P2006T NG, per addestrare i loro 100 studenti ATPL, il cui numero è in costante crescita.“
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