ANSV: pubblicate le relazioni d’inchiesta di due incidenti aerei

Riguardano l'aliante Schempp-Hirth Flugzeugbau Duo Discus T, marche D-KSEI e il Boeing B777-300ER marche di registrazione PT-MUG, dell'operatore Latam

La sede dell’ANSV a Roma (foto repertorio ANSV)
Condividiamo le Relazioni d’inchiesta di due incidenti di volo, pervenute di recente a questa redazione dall’Agenzia Nazionale Sicurezza Volo – ANSV, pubblicate nel sito Web istituzionale dell’Ente (www.ansv.it)
Incidente all’aliante Schempp-Hirth Flugzeugbau Duo Discus T, marche D-KSEI
L’aliante Schempp-Hirth Flugzeugbau Duo Discus T marche D-KSEI ripreso poco prima dell’incidente (foto: Credit ANSV)
L’aliante Schempp-Hirth Flugzeugbau Duo Discus T, marche D-KSEI, decollato alle ore 9:15 UTC del 18 luglio 2020 dall’aeroporto di Calcinate del Pesce (LILC) al traino di un velivolo per un volo locale di veleggiamento,  dopo l’involo si sganciava dal trainatore, ma nel tentativo di rientrare in campo impattava la superficie del lago di Varese. I due occupanti venivano subito recuperati da un’imbarcazione, senza riportare lesioni. L’aliante subiva danni significativi.

Un click per aprire la Relazione d’Inchiesta

Incidente al Boeing B777-300ER marche di registrazione PT-MUG dell’operatore Latam
Dettaglio del tail skid assembly del B777-32WER marche PT-MUG dell’operatore LATAM (foto: Credit ANSV)
Il Boeing B777-300ER marche di registrazione PT-MUG, dell’operatore Latam,  decollato alle ore 11:26  UTC del 9 luglio 2024 dall’Aeroporto Milano Malpensa “Silvio Berlusconi”, diretto a San Paolo del Brasile con 398 occupanti a bordo, durante la fase di decollo subiva un “tail strike”, un urto con la fusoliera dell’aereo contro la pista. Dopo l’involo l’aeromobile dirigeva ad Ovest di Vercelli dove effettuava svariati circuiti per scaricare carburante alla quota di 6mila ft. Alle 12:36 atterrava all’Aeroporto di Malpensa dove venivano riscontrati danni al tayl skid e alla pavimentazione della pista 35L che ne determinavano la chiusura per lavori di ripristino. Il velivolo dal 9 al 14 luglio è rimasto a Malpensa per lavori di manutenzione finalizzati ai ferry flight presso le sedi di manutenzione. Durante le dettagliate ispezioni del liner sono stati accertati ulteriori danneggiamenti; pertanto l’evento da “incoveniente grave” è stato riclassificato a “incidente”. Nessun danno alle persone.

Un click per aprire la Relazione d’Inchiesta

Il dettaglio del tayl Skid assembly (foto: Credit ANSV)
Fonte e foto: Ufficio Stampa ANSV)
EdP-mb

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